یکی از روش‌هاي مهم جهت بهبود عملکرد مخلوط‌هاي آسفالتي در شرايط دمايي مختلف اصلاح قير مي‌باشد. با توجه به تأثیر مهم قير بر شرايط عملکرد مخلوط‌هاي آسفالتي، مطالعات زیادی در جهت افزايش کيفيت قير انجام شده است.
علیرغم کاربردهاي بسیار زیاد قیر، این ماده داراي خواص فیزیکی- مکانیکی کاملا رضایت بخشی نمی‌باشد و داراي ضعف‌های عمده‌ای نظیر:حساسیت نسبتا بالا به تغییرات حرارت و در نتیجه محدود بودن بازه دماي سرویس، نرمی بیش از حد در دماي بالا و